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Tirrenia di Navigazione e le società del Gruppo garantiscono i collegamenti con tutte le isole italiane, maggiori e minori, nell'intero arco dell'anno. Sul Tirreno, una flotta composta in gran parte dai nuovi supertraghetti veloci da 30 nodi, assicura comfort e tempi di navigazione ridotti. I collegamenti del Tirreno: Sardegna-Penisola italiana;
Napoli- Palermo; Cagliari - Palermo /
Trapani I traghetti di Tirrenia di Navigazione effettuano
un gran numero di collegamenti nell'intero arco dell'anno. |
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Tirrenia, inoltre, gestisce un consistente numero di unità tutto-merci. Oltre a queste attività operative, la società svolge le funzioni di capogruppo del Gruppo Tirrenia che, con le sue 90 navi, ogni anno effettua 60.000 traversate, percorre 4.000.000 di miglia, ospita 13 milioni di passeggeri, trasporta 2.000.000 di auto e 6.500.000 metri lineari di veicoli commerciali.
Tutti questi traghetti veloci sono lunghi 214 metri
e larghi 26 e di stazza variabile tra le 36 mila e le 40 mila tonnellate.
Portano tra i 2.700 ed i 3.000 passeggeri e tra le 900 e le 1.085 auto
al seguito.
Con i loro nomi, legati alle tradizioni sarde, Tirrenia vuole sottolineare
che ora la Sardegna dispone di una flotta all’avanguardia per
standard e sicurezza. I traghetti veloci sono tutti
dotati di un allestimento omogeneo, dagli stessi standard delle navi
da crociera e sono anche in grado di offrire una sensibile riduzione
dei tempi di traversata.
La
flotta Tirrenia di Navigazione ha subìto una
grande evoluzione nel corso degli ultimi anni: i traghetti
tradizionali vengono infatti sostituiti da mezzi i cui allestimenti
interni possono essere comparati a quelli delle navi da crociera piuttosto
che a quelli di un traghetto. Tra la fine del 1999
ed il 2001 entrano in linea le nuove unità gemelle: Vincenzo
Florio e Raffaele Rubattino
Queste navi trasportano nel massimo comfort 1.378 passeggeri e 700 auto
sul collegamento tra Napoli e Palermo. Tra l'estate
2001 e la primavera 2002 tra la Sardegna e Genova vengono
messi in esercizio i nuovi traghetti veloci Bithia e Janas, anch’essi
gemelli ed in grado di ospitare, in ambienti dagli standard molto elevati,
ben 2.700 passeggeri e 900 auto.Con l'inizio del 2003 torna in linea
la nave Aurelia con gli allestimenti interni radicalmente ristrutturati
e adeguarti ai livelli di tutte le unità recenti.
In giugno la gemella della Aurelia, la Clodia rientra in servizio anch'essa
completamente rinnovata. A giugno 2004 riprende servizio anche la Nomentana,
dopo la stessa ristrutturazione delle gemelle Aurelia e Clodia. Nel
2003 comincia ad operare anche il nuovissimo Athara, della stessa classe
di Bithia e Janas.A luglio 2004 e a marzo 2005, vengono immessi in linea
rispettivamente Nuraghes e Sharden, che derivano da Bithia, Janas ed
Athara ma dispongono di uno spazio garage maggiore e sono in grado di
trasportare 3.000 passeggeri e 1.085 auto. Tutte queste navi
vengono impiegate nei collegamenti da e per la Sardegna.
Anche
le unità Domiziana e Flaminia della Divisione Adriatica di Tirrenia
di Navigazione sono state sottoposte ad ammodernamento, per
elevarne gli standard qualitativi a livello delle altre unità
Tirrenia. Oggi, queste navi sono in grado di offrire ciascuna una capacità
di 2.000 passeggeri e di 610 auto nel collegamento internazionale con
l’Albania.
TIRRENIA UNA FLOTTA SICURA
Certificato di Classe
Tutte le unità della flotta sono munite di Certificato di Classe,
che attesta la bontà di scafo ed apparato motore.
Certificato di Sicurezza Trasporto Passeggeri
Tutte le unità sono dotate di Certificato di Sicurezza Trasporto
Passeggeri, che attesta la bontà e capacità della nave
per quanto attiene alle dotazioni di sicurezza di bordo, agli impianti,
alle apparecchiature di navigazione ed alla navigabilità della
nave in sé stessa. Questo certificato viene rinnovato ogni anno
a seguito delle visite eseguite da Capitaneria di Porto e RINA (Registro
Italiano Navale).
Gestione emergenze
La capacità dell'equipaggio di affrontare ogni tipo di emergenza
che si possa verificare a bordo viene certificata dalla Capitaneria
di Porto a seguito di una visita annuale, denominata "Servizi di
bordo".
Safety Management System
Ogni nave e la Società Tirrenia agiscono in regime di Safety
Management System, con certificazione obbligatoria e relativo obbligo
di visita annuale agli uffici della Società e, fra il secondo
ed il terzo anno di certificazione, alle navi. I Certificati valgono
cinque anni. Tale sistema garantisce la bontà della gestione
complessiva da parte della Società in tema di sicurezza della
nave e della navigazione, dell'antinquinamento, del lavoro a bordo.
OFFERTE SPECIALI 2009
 TARIFFE
SPECIALI TUTTO INCLUSOLinee interessate: CIVITAVECCHIA/OLBIA dal 1°
giugno al 30 settembre GENOVA/PORTO TORRES dal 1° giugno al 30 settembre
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 AUTO
LOW COSTNAPOLI/PALERMO Si applica tutto l'anno in media e bassa stagione. CIVITAVECCHIA/OLBIA Si applica tutto l'anno. GENOVA/OLBIA Si applica dal 1° giugno al 30 settembre in media e bassa stagione dal Lunedì al Giovedì. GENOVA/PORTO" TORRES Si applica tutto l'anno. |
 TARIFFE
SPOTLinee interessate: Genova/Porto Torres - Genova/Olbia/Arbatax - Civitavecchia/Olbia - Civitavecchia/Arbatax/Cagliari - Napoli/Palermo a partire da: € 178,22 TUTTO INCLUSO per due passeggeri in ponte ed un'auto o moto andata e ritorno € 223,74 TUTTO INCLUSO per tre passeggeri in ponte ed un'auto andata e ritorno |
 SCONTI
A/R - VIAGGI DI ANDATA E RITORNO (-20%) Linee interessate: tutte le nazionali |
 AGEVOLAZIONI
TARIFFARIE PER BAMBINI Bambini fino a 4 anni (non compiuti) senza occupazione di sistemazione: passaggio gratuito Bambini fino a 12 anni (non compiuti): sconto 50% sulle tariffe, escluse tasse e diritti |
 SCONTO
GRUPPI Per gruppi costituiti da minimo 10 persone, con e senza Bus. |
note:
le presenti informazioni sono estratte dagli opuscoli e siti web della
stesse Compagnie di Navigazione e possono essere suscettibili a variazioni
senza preavviso.